【礦業】江西省地礦局江地集團事企分體改革模式爲何如此成功?

據《國土資源報》今日報道:江西省地礦局下屬江西省地質工程(集團)公司(簡稱:江地集團)2018年開年新簽合同額超17億元,迎來開門紅。其中,僅1月就中標龍南汶龍至渡江段改建工程PPP項目和武漢陽邏最大房建項目,合同額分別爲6.9億元和6.37億元。
  江地集團新簽的龍南PPP項目全長約34公裏,包含一級公路和二級公路各一條,工期2年,是江地集團目前中標合同額最大的項目。
  除此之外,公司還陸續中標了:
  合同額7000余萬元的廣州地鐵18號線地連牆項目;
  合同額3600萬元的中國(南昌)中醫藥科創城會議服務中心樁基工程項目;
  合同額3585萬元的通江廣納至東山公路改建工程二標項目;
  合同額2816萬元的銅仁古城建設項目;
  合同額2399萬元的保利花都中軸線項目DEF地塊基坑支護工程項目等。
  江地集團的陸續中標,與地勘單位改革,事企分體運行密不可分!
  江地集團成立于1993年,是隸屬于江西省地礦局的綜合性國有地勘單位,主要業務範圍包括公路橋梁工程、房屋建築工程,市政公用工程、地基與基礎工程、地質勘查與礦業開發、地災工程、水工環地質等。
  2016年3月,江西地礦局將江地集團公司、贛中南院、世紀礦業公司合並重組,確定贛中南院、江地集團公司作爲事企分體運行改革試點,打造全局工程建設業龍頭,帶動全局工程是工業發展。同年,江地集團成立海外公司。
  江地集團針對事企分體運行改革方案,提出24字發展理念:“以經營爲龍頭,以項目爲基石,以管理爲手段,以效益爲目標”。對全公司産業和經營區域進行戰略重組布局:一方面穩固拓展國內經營市場,另一方面大力發展海外工程市場。
  以經營爲龍頭。
  抓住國家“一帶一路”、雄安新區、長江經濟帶、環北部灣經濟帶發展戰略的重要機遇,調整經營布局,整合優勢資源,加大經營網點建設,拓寬經營渠道;全面參與國家重點基礎設施投標和建設,特別是跟進當下各級政府推出的系列PPP項目建設,承接了一批有影響力的大項目,通過“投資+施工”,使公司的經營規模和效益實現大的突破;海外公司深耕坦桑市場,抓好現有項目的施工管理,提高項目收益。
  以項目爲基石。
  一方面抓住傳統基礎施工優勢不放松,做強傳統優勢産業,另一方面積極實施創優計劃,著力打造武漢新港華中貿易服務區項目、山水溫泉療養院提升改造工程等一批優質項目,樹品牌、做精品,不斷增強企業核心競爭力;用好公路工程施工、房屋建築工程施工、市政公用工程施工三個總承包壹級資質,以項目爲依托,尋求有實力的合作夥伴,發揮各方優勢,互惠共贏;通過靠大連強的方式,形成長期穩定的戰略合作夥伴關系,在工程建設、地質勘查、項目開發等多領域多層次共同合作,增強企業市場競爭力和影響力。
  以效益爲目標。
  大力提升項目綜合管理能力,不斷提升成本意識和管理水平,使資金利用率最大化;提升執行力水平,促使精細化管理走向深入;由施工型企業向資本運作型企業轉變,實現“投資+施工”一體化,通過自主經營和合作互補的方式,積極參與BT、BOT、EPC、PPP投資方式的項目,實現由單純工程施工向項目開發帶動施工轉變,由建造521av大香蕉向經營521av大香蕉轉變,由施工型企業向資本運作型企業轉變,力爭創造最大效益。
  事企分體改革運行前,原非洲公司——世紀礦業公司資金短缺,人員工資都難以發放;職工信心不足,積極性不高;項目成本管控不嚴,收益率不高;業主資金遲遲不到位,施工進度上不去……諸多的問題暴發式呈現,拖住了發展的步伐。
  事企分體改革運行後,作爲江地集團海外公司轉折點,2017年12月11日,中標塔波拉—闊噶—姆潘達公路升級項目一標段,中標合同金額達7082萬美元,成爲成立海外公司以來中標合同金額最大的項目。
  同時,江地集團經濟運行質量極大提高,而江地集團作爲江西地礦局的工程建設施工業的龍頭單位,2017年使得該局全年新簽合同66億元,同比增長108.23%,完成産值52.41億元,同比增長78.2%,實現收入44.45億元,同比增長23.8%。
  江地集團的成功改革驗證了地勘單位的事企分開管理模式,是地勘單位不斷適應事業單位分類改革的迫切需要,更是地勘單位實現科學發展、走向現代地勘企業的必由之路。

來源:國土報

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