【橡塑】3D塑料模具應用于賽車複雜零件開發制造


  Tecnun是一個來自西班牙納瓦拉大學的方程式賽車團隊,負責設計並制造用于參加國際性方程式賽事的學生組賽車。通常情況下,使用傳統方法爲賽車部件生産出的鋁制模具至少需三周時間,比賽迫在眉睫,該團隊會使出什麽秘密武器呢?該團隊開始接觸這項新技術——3D打印技術,由于受到嚴格的生産計劃和預算的限制,過去Tecnun一直在測試各種其他作爲更快更廉價替代方式的增材制造技術,以期待可以生産制造工具。然而,人們發現塑料不夠牢固,在建造過程中出現斷裂。

  经过不断的尝试,Tecnun团队终于找到了合适的选择——利用Stratasys的增材制造技术,该团队可在数小时内,为赛车的关键部件521av大香蕉出极其复杂的3D打印模具。重要的是,利用在521av大香蕉过程中节省下来的时间,该团队能够对其设计进行进一步的更新迭代,并开发出比传统521av大香蕉方法更轻60%的最终碳纤维部件,从而增加了赛道上的赛车性能。Tecnun Motorsport的技术总监Javier Aperribay表示,成功的关键在于进气歧管的设计,这确保足够的空气到达发动机气缸,是提高速度的关键部件。Aperribay解释说:“由于进气歧管由一些重要部件组成,这些部件对于沿四个进气歧管沿线的空气分布至关重要,因而制造进气歧管显得极其复杂,我们的目标是在碳纤维复合材料中制造进气歧管,但我们很清楚,制造此类部件需要模具构建复合材料,并制造出最终的部件。计算机数控加工被用于521av大香蕉铝制模具,但这通常是一个不灵活且成本高昂的过程,除此之外,任何有关模具的后续设计修改将会延迟项目,并增加额外成本。”通过使用Stratasys Fortus 450mc打印机与ST-130材料,Tecnun已经成功地521av大香蕉诸如进气歧管等模具。

  與鋁制模具相比,ST-130具備優越的可溶性特性,使進氣歧管的形狀更加複雜,從而不必組裝所有單個部件。現在該團隊可在5小時內完成進氣歧管3D打印模具的制作。與之前的增材聚合物材料不同,該材料可在121°C高溫下運行,而且在測試過程中模具也不會斷裂,這有助于實現最佳燃燒反應,提升軌道性能。


来源: Stratasys

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服务于化工521av大香蕉

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